現地時間午後３時半、ハミルトンを先頭にフォーメーションラップに向かう。多くのクルマがハードタイヤを選んだ中、ライコネンはソフトタイヤを履いている。
各マシンがスターティンググリッドに着いた。シグナルがブラックアウトし、レーススタート！
ハミルトン、クビサ、コヴァライネンは順調にスタートを切る。マッサが大きくポジションダウン、ライコネンが８番まで大幅にジャンプアップ！後方では接触があったようで、セーフティーカーが入った。
デビッドソン、バトン、ウェーバーがピットに戻ってきた。接触してクルマにダメージを負っている模様。ヴェッテルとフィジケラがストップした。ピットに戻ったマッサはフロントウイングを交換した。中嶋もピットに入った。
スタート直後のリプレイが流れた。マッサはコヴァライネンと接触して右に振られてフロントノーズから壁に激突し、後方ではフィジケラが宙に浮くほど激しい接触をした模様。
３周目 セーフティーカーが戻ってレースが再開した。現在の順位は、ハミルトン、クビサ、コヴァライネン、ロズベルグ、ハイドフェルド、トゥルーリ、バリチェロ、ライコネン、クルサード、アロンソ、佐藤、ピケ、グロック、ボーデ、スーティル、中嶋、マッサとなっている。ここでバトンがリタイアした。
４周目 ピットに戻って修復作業を行っていたヴェッテルがマシンを降りてリタイアとなった。８位のライコネンは１分３０秒台のペースで走行中、前を行くバリチェロにコンマ４秒差に迫っている。トップのハミルトンとは１３秒の差だ。
６周目 ハミルトンは１分２８秒５１３のファステストラップを記録。２番手のクビサに４秒３の差をつけている。
８周目 ハイドフェルドは依然としてドリンクボトルの不調を訴えている。
９周目 中嶋がピケをオーバーテイクして１４番手に浮上。スーティルはピットに入り、リタイアとなった。
１０周目 ライコネンがバリチェロの真後ろについてプレッシャーをかける。両者の差はコンマ５秒だ。
１１周目 マッサがピケを交わして１５位に浮上。ピケは１分３３秒代のペースと振るわない。
１３周目 ハミルトンは１分２８秒００７のファステストを更新。２番手のクビサとは９秒４の差となっている。クビサの後ろには１秒４差でコヴァライネンがつけている。
１５周目 １２位のグロックが佐藤を交わして１１位に浮上した。１０位アロンソとの差は大きく開いており、１９秒の差となっている。
１６周目 クビサがピットイン。再びハードタイヤを履いてピットを出て行った。ライコネンがバリチェロにオーバーテイクを仕掛ける。バリチェロはポジションをキープ。
１７周目 マッサが中嶋を交わして１４位となった。ここでハミルトンがピットイン。再びハードタイヤを履いて９秒２の作業でピットを後にした。
１８周目 ライコネンがバリチェロをオーバーテイクし、６位にポジションを上げた。
１９周目 ボーデがピットイン。１３位のマッサが１２位の佐藤にコンマ３秒差に迫っている。
２０周目 トゥルーリがピットイン。ステアリングを交換しようとしたが何かトラブルがあったようで、トゥルールはクルマを降りた。
２１周目 ハイドフェルド、ロズベルグがピットイン。ハイドフェルドはクルサードの後ろでコースに戻った。その後ろにロズベルグが戻ろうとしたが、アロンソがロズベルグを交わして前にでた。
２２周目 コヴァライネンがピットイン。ハミルトンの後ろ、ライコネンの前でコースに戻った。クルサードも１回目のピットストップを行った。
２３周目 バリチェロがピットイン。重い状態のコヴァライネンの後ろに軽いライコネンがコンマ５秒まで迫っている。ペースを上げたいライコネンにとってはもどかしい状況が続いている。
２５周目 マッサとクルサードが接触。クルサードは接触のはずみでマシンが激しく壊れてリタイアとなった。この接触によりセーフティーカーが入った。
現在の順位は、ハミルトン、コヴァライネン、ライコネン、クビサ、ハイドフェルド、アロンソ、ロズベルグ、バリチェロ、グロック、マッサ、中嶋、ピケ、ボーデ、佐藤となっている。ピットストップを行っていないのはライコネン、アロンソ、グロック、ピケの４人だ。
２８周目 ピットレーンがオープンし、ボーデがピットに入ってきた。
２９周目 クビサ、アロンソ、中嶋、グロックの４人もピットイン。
３０周目 セーフティーカーが戻ってレース再開。ライコネンがホームストレートでコヴァライネンの真後ろにつけてオーバーテイクを仕掛ける。しかしコヴァライネンはポジションをキープ。ライコネンは再びコヴァライネンにオーバーテイクを仕掛けるが、コーナーでブレーキングを遅れさせすぎてコースアウト！なんとか壁に激突せずに済んだものの、大きくポジションを下げてしまった。
ピケがピットイン。１回目のピットストップを行った。ここで突然マッサがスローダウン！マシンを止めてリタイアとなった。
３１周目 ライコネンがピットイン。ハードタイヤを履いてコースに戻った。ライコネンは１ストップ作戦で追い上げをかける。コース上でピケがマシンを止めており、リタイアとなった。
３２周目 佐藤もコース上にマシンを止めてリタイアとなった。
３３周目 大荒れの開幕戦は半分の１１台のマシンがリタイアとなってしまった。現在の順位はハミルトン、コヴァライネン、ハイドフェルド、ロズベルグ、バリチェロ、ボーデ、クビサ、アロンソ、中嶋、グロック、ライコネンとなっている。
３４周目 ８位のアロンソが前を行くクビサにコンマ４秒まで迫り、オーバーテイクのチャンスをうかがっている。
３７周目 ハミルトンは１分２７秒８３０のタイムで走行中。２番手のコヴァライネンとは５秒５の差となっている。
３８周目 ハミルトンは１分２７秒４５２のファステストラップを更新した。６位ボーデの後ろにはコンマ７秒差でクビサが迫っており、その後ろにはコンマ４秒差でアロンソがつけている。
４０周目 最後尾のライコネンは１分２８秒７６０のペースで追い上げている。トップのハミルトンとは４８秒差だ。
４２周目 ライコネンは前を行くグロックにコンマ３秒差まで迫った。真後ろに迫ったがリアが滑ってスピン！なんとかコースに戻ったものの、大きなタイムロスとなった。
４３周目 ハミルトンとロズベルグが２回目のピットイン。
４４周目 グロックがコースオフを喫し、グラベルで激しくクルマが跳ねて大クラッシュ！！今日３回目のセーフティーカーが入った。グロックは自力でマシンを降りている。
４５周目 バリチェロがピットイン。給油ノズルが入ったままロリポップが上がってしまい、バリチェロはメカニックをひきずったままスタートしてしまった。
現在の順位は、コヴァライネン、ハミルトン、ハイドフェルド、バリチェロ、ロズベルグ、ボーデ、クビサ、アロンソ、中嶋、ライコネンとなっている。バリチェロはセーフティーカー先導中の給油タイミングの件で審議対象となった。
残り１２周 コヴァライネンが２回目のピットイン。アロンソもピットに入ってソフトタイヤに履き替えた。コヴァライネンはライコネンの後ろの９番手でコースに戻り、その後ろにアロンソとなっている。
残り１０周 セーフティーカーが戻ってレース再開。ここでクビサと中嶋が接触した模様。両者はピットに入り、クビサはリタイアとなった。中嶋はパーツを交換してコースに戻った。バリチェロは１０秒ピットストップのペナルティとなった。
残り９周 コヴァライネンはライコネンをしたが、その隙にアロンソが一気に二人を抜いて５位にポジションアップ！
残り８周 コース上には９台のマシンしかいなくなってしまった。５位のアロンソは前を行くボーデにコンマ４秒に迫っている。アロンソの後ろにはコンマ５秒差でコヴァライネンがついている。
残り７周 ライコネンが１分３６秒台まで大幅にペースダウン。エンジンにトラブルを抱えているようだ。
残り５周 ７位のライコネンは懸命に走行を続けている。８位のバリチェロとは１２秒の差だ。９位の中嶋はバリチェロから４５秒遅れている。
残り４周 ６位のコヴァライネンが５位のアロンソにオーバーテイクを仕掛ける。しかし、アロンソも譲らず。ここでライコネンがスローダウンし、マシンを止めてしまった。これでコース上には８台のマシンとなった。完走すれば全員がポイント獲得。
残り３周 ここでバリチェロがピットレーン出口を赤信号のまま通過するリプレイ映像が流れ、審議の対象となった。ここで４位を走行していたボーデのマシンから煙が上がった！大健闘のボーデだったが惜しくもリタイアとなった。エンジントラブルの模様。
残り１周 コヴァライネンがアロンソをオーバーテイク！しかし、ホームストレートでコヴァライネンがスローダウン！再びアロンソが前に出た！！コヴァライネンは再び走行を続けているが、気になるスローダウンだ。
ファイナルラップ スタートから順調な走行を続けていたハミルトンが余裕の走行。
レース終了！ ハミルトンは昨年の日本ＧＰ以来となる優勝を飾った。２位にハイドフェルド、３位にはロズベルグが入り、嬉しい初表彰台を獲得した。チームメイトの中嶋も７位に入り、ウィリアムズは両ドライバーがポイントを獲得した。
２００８年シーズンの開幕戦は７台完走、１５台がリタイアとなる大荒れのレースとなった。サバイバルレースを生き残ったのは、１位ハミルトン、２位ハイドフェルド、３位ロズベルグ、４位アロンソ、５位コヴァライネン、６位バリチェロ（しかし、審議中）、７位中嶋となった。ボーデは完走扱いで８位となり、デビューレースで嬉しいポイント獲得となった。
第1戦オーストラリアGP決勝結果
Pos. ドライバー コンストラクターズ
01 ハミルトン（マクラーレン）
02 ハイドフェルド（BMWザウバー）
03 ロズベルグ（ウィリアムズ）
04 アロンソ（ルノー）
05 コバライネン（マクラーレン）
06 バリチェロ（ホンダ）
07 中嶋一貴（ウィリアムズ）
08 ボーデ（トロ・ロッソ）
09 ライコネン（フェラーリ）
各マシンがスターティンググリッドに着いた。シグナルがブラックアウトし、レーススタート！
ハミルトン、クビサ、コヴァライネンは順調にスタートを切る。マッサが大きくポジションダウン、ライコネンが８番まで大幅にジャンプアップ！後方では接触があったようで、セーフティーカーが入った。
デビッドソン、バトン、ウェーバーがピットに戻ってきた。接触してクルマにダメージを負っている模様。ヴェッテルとフィジケラがストップした。ピットに戻ったマッサはフロントウイングを交換した。中嶋もピットに入った。
スタート直後のリプレイが流れた。マッサはコヴァライネンと接触して右に振られてフロントノーズから壁に激突し、後方ではフィジケラが宙に浮くほど激しい接触をした模様。
３周目 セーフティーカーが戻ってレースが再開した。現在の順位は、ハミルトン、クビサ、コヴァライネン、ロズベルグ、ハイドフェルド、トゥルーリ、バリチェロ、ライコネン、クルサード、アロンソ、佐藤、ピケ、グロック、ボーデ、スーティル、中嶋、マッサとなっている。ここでバトンがリタイアした。
４周目 ピットに戻って修復作業を行っていたヴェッテルがマシンを降りてリタイアとなった。８位のライコネンは１分３０秒台のペースで走行中、前を行くバリチェロにコンマ４秒差に迫っている。トップのハミルトンとは１３秒の差だ。
６周目 ハミルトンは１分２８秒５１３のファステストラップを記録。２番手のクビサに４秒３の差をつけている。
８周目 ハイドフェルドは依然としてドリンクボトルの不調を訴えている。
９周目 中嶋がピケをオーバーテイクして１４番手に浮上。スーティルはピットに入り、リタイアとなった。
１０周目 ライコネンがバリチェロの真後ろについてプレッシャーをかける。両者の差はコンマ５秒だ。
１１周目 マッサがピケを交わして１５位に浮上。ピケは１分３３秒代のペースと振るわない。
１３周目 ハミルトンは１分２８秒００７のファステストを更新。２番手のクビサとは９秒４の差となっている。クビサの後ろには１秒４差でコヴァライネンがつけている。
１５周目 １２位のグロックが佐藤を交わして１１位に浮上した。１０位アロンソとの差は大きく開いており、１９秒の差となっている。
１６周目 クビサがピットイン。再びハードタイヤを履いてピットを出て行った。ライコネンがバリチェロにオーバーテイクを仕掛ける。バリチェロはポジションをキープ。
１７周目 マッサが中嶋を交わして１４位となった。ここでハミルトンがピットイン。再びハードタイヤを履いて９秒２の作業でピットを後にした。
１８周目 ライコネンがバリチェロをオーバーテイクし、６位にポジションを上げた。
１９周目 ボーデがピットイン。１３位のマッサが１２位の佐藤にコンマ３秒差に迫っている。
２０周目 トゥルーリがピットイン。ステアリングを交換しようとしたが何かトラブルがあったようで、トゥルールはクルマを降りた。
２１周目 ハイドフェルド、ロズベルグがピットイン。ハイドフェルドはクルサードの後ろでコースに戻った。その後ろにロズベルグが戻ろうとしたが、アロンソがロズベルグを交わして前にでた。
２２周目 コヴァライネンがピットイン。ハミルトンの後ろ、ライコネンの前でコースに戻った。クルサードも１回目のピットストップを行った。
２３周目 バリチェロがピットイン。重い状態のコヴァライネンの後ろに軽いライコネンがコンマ５秒まで迫っている。ペースを上げたいライコネンにとってはもどかしい状況が続いている。
２５周目 マッサとクルサードが接触。クルサードは接触のはずみでマシンが激しく壊れてリタイアとなった。この接触によりセーフティーカーが入った。
現在の順位は、ハミルトン、コヴァライネン、ライコネン、クビサ、ハイドフェルド、アロンソ、ロズベルグ、バリチェロ、グロック、マッサ、中嶋、ピケ、ボーデ、佐藤となっている。ピットストップを行っていないのはライコネン、アロンソ、グロック、ピケの４人だ。
２８周目 ピットレーンがオープンし、ボーデがピットに入ってきた。
２９周目 クビサ、アロンソ、中嶋、グロックの４人もピットイン。
３０周目 セーフティーカーが戻ってレース再開。ライコネンがホームストレートでコヴァライネンの真後ろにつけてオーバーテイクを仕掛ける。しかしコヴァライネンはポジションをキープ。ライコネンは再びコヴァライネンにオーバーテイクを仕掛けるが、コーナーでブレーキングを遅れさせすぎてコースアウト！なんとか壁に激突せずに済んだものの、大きくポジションを下げてしまった。
ピケがピットイン。１回目のピットストップを行った。ここで突然マッサがスローダウン！マシンを止めてリタイアとなった。
３１周目 ライコネンがピットイン。ハードタイヤを履いてコースに戻った。ライコネンは１ストップ作戦で追い上げをかける。コース上でピケがマシンを止めており、リタイアとなった。
３２周目 佐藤もコース上にマシンを止めてリタイアとなった。
３３周目 大荒れの開幕戦は半分の１１台のマシンがリタイアとなってしまった。現在の順位はハミルトン、コヴァライネン、ハイドフェルド、ロズベルグ、バリチェロ、ボーデ、クビサ、アロンソ、中嶋、グロック、ライコネンとなっている。
３４周目 ８位のアロンソが前を行くクビサにコンマ４秒まで迫り、オーバーテイクのチャンスをうかがっている。
３７周目 ハミルトンは１分２７秒８３０のタイムで走行中。２番手のコヴァライネンとは５秒５の差となっている。
３８周目 ハミルトンは１分２７秒４５２のファステストラップを更新した。６位ボーデの後ろにはコンマ７秒差でクビサが迫っており、その後ろにはコンマ４秒差でアロンソがつけている。
４０周目 最後尾のライコネンは１分２８秒７６０のペースで追い上げている。トップのハミルトンとは４８秒差だ。
４２周目 ライコネンは前を行くグロックにコンマ３秒差まで迫った。真後ろに迫ったがリアが滑ってスピン！なんとかコースに戻ったものの、大きなタイムロスとなった。
４３周目 ハミルトンとロズベルグが２回目のピットイン。
４４周目 グロックがコースオフを喫し、グラベルで激しくクルマが跳ねて大クラッシュ！！今日３回目のセーフティーカーが入った。グロックは自力でマシンを降りている。
４５周目 バリチェロがピットイン。給油ノズルが入ったままロリポップが上がってしまい、バリチェロはメカニックをひきずったままスタートしてしまった。
現在の順位は、コヴァライネン、ハミルトン、ハイドフェルド、バリチェロ、ロズベルグ、ボーデ、クビサ、アロンソ、中嶋、ライコネンとなっている。バリチェロはセーフティーカー先導中の給油タイミングの件で審議対象となった。
残り１２周 コヴァライネンが２回目のピットイン。アロンソもピットに入ってソフトタイヤに履き替えた。コヴァライネンはライコネンの後ろの９番手でコースに戻り、その後ろにアロンソとなっている。
残り１０周 セーフティーカーが戻ってレース再開。ここでクビサと中嶋が接触した模様。両者はピットに入り、クビサはリタイアとなった。中嶋はパーツを交換してコースに戻った。バリチェロは１０秒ピットストップのペナルティとなった。
残り９周 コヴァライネンはライコネンをしたが、その隙にアロンソが一気に二人を抜いて５位にポジションアップ！
残り８周 コース上には９台のマシンしかいなくなってしまった。５位のアロンソは前を行くボーデにコンマ４秒に迫っている。アロンソの後ろにはコンマ５秒差でコヴァライネンがついている。
残り７周 ライコネンが１分３６秒台まで大幅にペースダウン。エンジンにトラブルを抱えているようだ。
残り５周 ７位のライコネンは懸命に走行を続けている。８位のバリチェロとは１２秒の差だ。９位の中嶋はバリチェロから４５秒遅れている。
残り４周 ６位のコヴァライネンが５位のアロンソにオーバーテイクを仕掛ける。しかし、アロンソも譲らず。ここでライコネンがスローダウンし、マシンを止めてしまった。これでコース上には８台のマシンとなった。完走すれば全員がポイント獲得。
残り３周 ここでバリチェロがピットレーン出口を赤信号のまま通過するリプレイ映像が流れ、審議の対象となった。ここで４位を走行していたボーデのマシンから煙が上がった！大健闘のボーデだったが惜しくもリタイアとなった。エンジントラブルの模様。
残り１周 コヴァライネンがアロンソをオーバーテイク！しかし、ホームストレートでコヴァライネンがスローダウン！再びアロンソが前に出た！！コヴァライネンは再び走行を続けているが、気になるスローダウンだ。
ファイナルラップ スタートから順調な走行を続けていたハミルトンが余裕の走行。
レース終了！ ハミルトンは昨年の日本ＧＰ以来となる優勝を飾った。２位にハイドフェルド、３位にはロズベルグが入り、嬉しい初表彰台を獲得した。チームメイトの中嶋も７位に入り、ウィリアムズは両ドライバーがポイントを獲得した。
２００８年シーズンの開幕戦は７台完走、１５台がリタイアとなる大荒れのレースとなった。サバイバルレースを生き残ったのは、１位ハミルトン、２位ハイドフェルド、３位ロズベルグ、４位アロンソ、５位コヴァライネン、６位バリチェロ（しかし、審議中）、７位中嶋となった。ボーデは完走扱いで８位となり、デビューレースで嬉しいポイント獲得となった。
第1戦オーストラリアGP決勝結果
Pos. ドライバー コンストラクターズ
01 ハミルトン（マクラーレン）
02 ハイドフェルド（BMWザウバー）
03 ロズベルグ（ウィリアムズ）
04 アロンソ（ルノー）
05 コバライネン（マクラーレン）
06 バリチェロ（ホンダ）
07 中嶋一貴（ウィリアムズ）
08 ボーデ（トロ・ロッソ）
09 ライコネン（フェラーリ）
PR
1 Ｌ・ハミルトン マクラーレン
2 Ｒ・クビサ ＢＭＷ
3 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン
4 Ｆ・マッサ フェラーリ
5 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ
6 Ｊ・トゥルーリ トヨタ
7 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ
8 Ｄ・クルサード レッドブル
9 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ
10 Ｒ・バリチェロ ホンダ
11 Ｆ・アロンソ ルノー
12 Ｊ・バトン ホンダ
13 中嶋 一貴 ウィリアムズ
14 Ｍ・ウェーバー レッドブル
15 Ｋ・ライコネン フェラーリ
16 Ｇ・フィジケラ フォースインディア
17 Ｓ・ボーデ トロロッソ
18 Ａ・スーティル フォースインディア
19 Ｔ・グロック トヨタ
20 佐藤 琢磨 スーパー アグリ
21 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー
22 Ａ・デビッドソン スーパー アグリ
2 Ｒ・クビサ ＢＭＷ
3 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン
4 Ｆ・マッサ フェラーリ
5 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ
6 Ｊ・トゥルーリ トヨタ
7 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ
8 Ｄ・クルサード レッドブル
9 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ
10 Ｒ・バリチェロ ホンダ
11 Ｆ・アロンソ ルノー
12 Ｊ・バトン ホンダ
13 中嶋 一貴 ウィリアムズ
14 Ｍ・ウェーバー レッドブル
15 Ｋ・ライコネン フェラーリ
16 Ｇ・フィジケラ フォースインディア
17 Ｓ・ボーデ トロロッソ
18 Ａ・スーティル フォースインディア
19 Ｔ・グロック トヨタ
20 佐藤 琢磨 スーパー アグリ
21 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー
22 Ａ・デビッドソン スーパー アグリ
最新記事
カテゴリー
