フランスＧＰ決勝：フェラーリ１-２、トゥルーリが久々の表彰台

フランスＧＰ決勝は、トラブルを抱えたライコネンに代わりチームメイトのマッサが制した。ライコネンは２番手で無事に完走し、３位にはトヨタのトゥルーリが入り、２００５年以来の表彰台を獲得して亡きオベ・アンダーソンに見事な表彰台を捧げた。

以下は、４位コヴァライネン、５位クビサ、６位ウェーバー、７位ピケ、８位アロンソ、９位クルサード、１０位ハミルトン、１１位グロック、１２位ヴェッテル、１３位ハイドフェルド、１４位バリチェロ、１５位中嶋、１６位ロズベルグ、１７位ボーデ、１８位フィジケラ、１９位スーティルとなり、バトンはリタイアとなった。

ドライバーズチャンピオンシップは、１０ポイントを獲得したマッサが４８ポイントでトップに立った。クビサが４６ポイントで２位に後退し、ライコネンは４３ポイントで３位、ノーポイントに終わったハミルトンはマッサと１０ポイント差の４位となっている。

コンストラクターズはフェラーリが９１ポイントでトップをキープし、ＢＭＷが７４ポイントで２位、マクラーレンが５８ポイントで３位となっている。トヨタは４位のレッドブルに１ポイント差に迫った。

トロロッソ モナコに新車を投入

スクーデリア・トロロッソは、木曜日にモナコで新車をデビューさせた。セバスチャン・ボーデとセバスチャン・ヴェッテルの両ドライバーは、２回目のセッションを１８位と２０位で終えている。

セバスチャン・ボーデ（１回目１３位／２回目１８位）
「今朝は起きたときに『いよいよなんだ、ついにＦ１マシンでモナコをドライブするんだ！』って考えたよ。今日は新車について知るときだったけれど、要求がきついトラックではそれは常に難しくなるんだ。僕たちはいつも重い燃料でクルマを走らせているから、ラップタイムからは何も読み取れないんだ。今は望んでいる場所にいないけれど、見た目ほど離れているとは思わないよ。でも、今よりもう少しだけいい形になれることを予想していたから、土曜日と日曜日が楽しみだね。グリップが少し足りなかったけれど、それは最大限のダウンフォースセットアップが必要なこのサーキットでダウンフォースが足りなかったからかもしれないね。トップスピードがそれを物語っているよ。少なくとも、ここでの過去の経験が助けとなっているから、今日の午前は非常に速いリズムをつかめたよ」

セバスチャン・ヴェッテル（１回目１９位／２回目２０位）
「レースウィークエンドの初日のセッションとしてはベストじゃなかったのは確かだね。レースで新車を使うのは初めてだから、そうなると予想するのは常に難しいし、とても苦戦したよ。昔はいつも大好きだったこのサーキットでクルマと格闘したね。ストリートサーキットを嫌いになることは全くないし、むしろその逆だよ。正しい方向を見つけることに苦戦したけれど、２回目のセッション終盤では前に進むことができたんだ。まだ十分ではないけれどね」